4月15日最新动态，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在其个人社交媒体平台上分享了一个颇具前瞻性的愿景，他表示随着自动驾驶技术的演进，未来的出行体验将发生根本性变革，届时人们步入汽车就如同日常进出电梯一般自然流畅，几乎无需刻意思考行动。马斯克指出，回顾历史，电梯最初的操作方式是依赖人工控制电源开关，而现在这样的场景已经极为稀少，预示着自动化技术对传统操作模式的革新力量。

　　4 月 12 日消息，天文学家借助美国国家航空航天局 / 欧空局的哈勃太空望远镜，再次观测拍摄到了 I Zwicky 18 星系的最新照片。

　　4 月 8 日消息，4 月 3 日，蔚来汽车首台 150kWh 超长续航电池包正式步入量产阶段，并计划在接下来的第二季度正式投入使用。这款电池包是国内乘用车量产中最大容量的电池包，搭载了这款电池的蔚来车型更是拥有了迄今为止最长的续航里程，官方数据表明可达到 1055 公里，此前的实际路测中已成功实现了 1044 公里的续航表现。

　　4月2日最新报道，华中科技大学携手湖北九峰山实验室的研究团队取得重大科研突破，成功研发出一种基于“双非离子型光酸协同增强响应机制”的化学放大光刻胶技术，并在权威期刊《化学工程杂志》上发表了相关研究成果。

　　据媒体报道，诺贝尔经济学奖得主克里斯多夫·皮萨里德斯近日在采访中深入探讨了生成式AI对劳动力市场可能产生的深远影响，并表达了对服务业未来发展的乐观态度。皮萨里德斯指出，虽然生成式AI的技术发展迅猛，但其大规模应用尚需时日。他坚信，AI不会全面取代人类，相反，它将为人类创造更多就业机会。

　　综合雷峰网、电商报消息，被视为华为芯片“奠基人”的原海思总裁徐文伟近日在朋友圈宣布正式退休。徐文伟发文表示，自己在 33 年内，见证了一个伟大企业的发展和壮大。

　　OpenAI 首席执行官山姆・阿尔特曼(Sam Altman)近日公开表态，对于在搜索引擎击败谷歌并不感兴趣。阿尔特曼本周一出席一档播客节目，接受了莱克斯・弗里德曼(Lex Fridman)的采访。

　　OpenAI 首席执行官萨姆・阿尔特曼 (Sam Altman) 在周一发布的与列克斯・弗里德曼 (Lex Fridman) 的访谈中表示，他们公司的人工智能模型 GPT-4 其实“有点糟糕(kinda sucks)”，阿尔特曼更期待即将到来的 GPT-5 能够真正配得上大家的期待。

　　一项来自中国西交利物浦大学的研究表明，对于大多数人来说，120fps 是避免 VR 眩晕的“重要门槛”。该研究团队长期致力于研究 VR 画面刷新率、分辨率、触觉反馈、立体视觉等因素对用户的影响，以及这些要素与模拟器适应不良 (simulator sickness) 的相关性。此次研究使用了一款支持最高 180Hz 刷新率的小派 5K Super 头显，这是目前市面上刷新率最高的 VR 设备之一。

　　OpenAI 近期推出了炙手可热的文本转视频生成模型 Sora，然而该公司首席技术官 (CTO) Mira Murati 在接受华尔街日报采访时却语焉不详，无法明确说明 Sora 的训练数据来源。在采访中，记者直接询问 Murati 关于 Sora 训练数据来源时，她仅以含糊的官方话术搪塞：“我们使用的是公开可用数据和许可数据。”