10万左右口碑最好的新能源车 10万落地的好车推荐
如今的油价不断的上涨，给很多购车者带来了不小的经济压力，很多人都开始想购入一台合适的新能源汽车作为自己的出行工具，但是在面对目前市面上众多的新能源汽车又不知道如何进行选择，那么本期小编给大家推荐几款市面上还不错的车型，无论是电费还是保养上都能给你带来很大的节省。
NO.1 Model S
Model S的加速能力在所有量产车型中表现超凡。Model S 全系车型采用更新的电池架构，在连续赛道驾驶中也能够全程保持高性能。搭载纯电动平台集成了动力总成和电池技术，可实现更高的效率、性能和续航。得益于全新的电池模块设计和热管理系统架构，Model S 的充电速度更快，在不同的路况和天气条件均可获得更多动力和耐力。
NO.2 海豹
比亚迪海豹是比亚迪旗下纯电动汽车，采用了比亚迪 e 平台 3.0，从工信部公布的数据来看，比亚迪海豹提供有 61.44kWh 以及 82.56kWh 两种容量的电池组可选，550km 续航版本搭载的应该是单电机，最大功率 150kW，也就是最低配车型;650km 续航版本对应的应该是前后双电机，其中前电机最大功率 160kW，后电机最大功率 200kW，百公里加速时间仅需 3.8 秒;700km 续航版本搭载的应该也是单电机，最大功率为 230kW。
NO.3 护卫舰07
护卫舰07配置非常丰富，例如它的全速自适应巡航功能让我在高速行驶时非常轻松，而且它的遥控泊车功能也非常好用，特别适合像我这种不太擅长倒车的人。动力表现非常出色，动力输出非常迅速，轻轻踩油门就能感受到强劲的动力反馈。其次，这款车的操控也很不错，方向盘手感很顺畅，在转向时非常灵敏。但是，这款车的底盘调校稍微有些硬，减震方面不太理想，在经过崎岖路段时车子的颠簸感比较明显。
NO.4 荣威i5
荣威i5是荣威旗下的一款高能互联网中级车，基于Vision-R概念车所延伸出来的“律动”家族式设计理念和元素。全新荣威i5车头经过重新设计，采用了双层荣麟展翼格栅，配合新狮标，加之稍下沉的机盖设计，整体显得稳中有劲、犀利动感。前脸中网处采用了上下分体的进气格栅设计，上方格栅与大灯融为一体，下方格栅应用横幅式设计，并加入熏黑装饰，在增强时尚感的同时又提升了整车层次感。
NO.5 荣威i6 MAX
荣威i6 MAX是上汽荣威全新轿车。车型名字中的“i”代表智能，意味着荣威i6 MAX将继续发挥荣威在智能网联方面优势;“MAX”则寓意“Make Attitude Xtreme”，意指“上乘品质，生而极致”。荣威i6 MAX搭载斑马智行VENUS车机系统，带来SKYEYE天眼系统“刷脸启动”、AR-Driving实景驾驶辅助系统的车道级导航等功能。此外，荣威i6 MAX还配备无线充电模块、沉浸式立体声音响系统等配置。
NO.6 理想L9
理想L9的尺寸和车身数据，几乎已经和宝马X7达到了同一水准。而且，相较于采用纵置发动机的宝马X7，把发动机横着放的理想L9车内纵向空间还要更大一些。这辆车提供有一个由压缩机加持的冷暖冰箱。夏日里，可以冰镇饮料;冬天，可以加热饮品;带小孩出门，也可以给奶瓶保温。在宏观的空间层面，理想L9的表现可以说是“超一流”的水准。
NO.7 宝马i8
全新宝马i8是混合动力双门超级跑车，全新宝马i8采用了动感的前保险杠和经典的散热格栅设计，传承了宝马一贯的家族理念。全新宝马i8超级混合动力双门跑车的预计起售价为200,000美元(约合人民币126万元)。备受关注的宝马i8刚刚正式发售不久，德国两家改装厂已经迫不及待地发布了他们对于宝马i8改装方案的渲染图，想用这个走在实车前面的改装概念设计。据悉，宝马i8于2014年9月在国内正式上市，在没有实车的情况下，两家改装厂的设计吊足了车迷们的胃口。
NO.8 AION Y
AION Y是广汽埃安品牌独立后的首款车型，也是AION系列的第四款车型，集合了埃安最新的创新科技，是广汽埃安品牌基因的一次极致演绎，更是对年轻Z世代的一次深入解读。AION Y为年轻而生，是都市潮玩智能纯电SUV，凭借弹匣电池第一车、天空之城百变造型、智能娱乐大客厅等独特科技魅力，全面满足年轻人对高颜值、大空间、超智能和高安全的价值需求，成为“10万级科技头等舱”。
NO.9 问界M7
AITO问界M7是赛力斯汽车与华为联合设计的第二款产品，定位豪华智慧大型电动SUV，其源自纯电驱智能增程平台(DE-i)打造，搭载专为增程系统打造的1.5T四缸增程器，可实现更高的效率和更长的续航里程。AITO问界M7后驱版CLTC工况续航最高可达1220公里、CLTC工况纯电续航最高可达230公里，百公里油耗低至5.8L。四驱版本百公里加速仅需4.8S，拥有媲美超跑的性能。
NO.10 零跑C01
零跑C01是零跑汽车C平台的全新中大型轿车，定位多场景智能豪华电动轿车。依托全域自研技术优势和垂直整合能力，以“1357”核心亮点构筑底层实力——搭载全球首发无电池包CTC技术，拥有3.66秒零百加速性能，5050*1902*1509mm中大型轿车尺寸，CLTC综合工况续航高达717公里。动力方面，根据此前曝光的信息，零跑C01将搭载最大输出功率400kW的双油冷电机，拥有“3秒级”0-100km/h加速能力。续航方面，配备90kWh容量的三元电池包，CLTC工况下续航里程达到717km。
