马斯克与李小龙：谁是真正的“空中飞人”？

7月3日消息，马斯克和华为终端BG CTO李小龙最近展开了一场有关"空中飞人"的争论。马斯克作为多家跨国公司的拥有者，经常飞行于全球各地。据了解，仅在2018年，马斯克的私人飞机航程就超过了24万公里，使他成为亿万富豪中飞行次数和里程数最多的人之一。

然而，李小龙并不服气，他声称自己在2018年乘坐民航的里程更多。根据李小龙在微博上的转发，他在2018年累计乘坐民航87次，时长接近400个小时。这相当于一年中有超过16天的时间是在飞机上度过的。此外，根据公布的数据显示，李小龙在2018年累计乘坐民航的里程达到了264,451公里，超过了马斯克的24万公里。这样的数据让李小龙也有资格自称为"空中飞人"之一。

马斯克和李小龙之间的争论引起了许多人的关注。有航空博主指出，对于极少数顶尖富豪而言，拥有私人飞机是必不可少的，因为时间对他们来说就是金钱。马斯克作为特斯拉和SpaceX的首席执行官，利用私人飞机在2018年的航程达到了150,000英里(约241,401公里)。这一数字在亿万富豪中属于顶尖水平，同时也从侧面证明了私人飞机对于马斯克来说的重要性。

然而，据了解，无论是马斯克还是李小龙，他们都在自己的领域中成就斐然。马斯克通过私人飞机的飞行轨迹展现了其频繁的出行和全球业务的广泛范围。而李小龙则通过乘坐民航的里程和时长，展示了他作为华为高管的繁忙工作和频繁的商务出行。这两位杰出的企业家都以其在技术和商业领域的成就而闻名，他们的争论也反映出对于时间和效率的重视。

无论如何，马斯克和李小龙都是在"空中飞人"中的佼佼者。无论是私人飞机还是民航飞行，他们都在忙碌的商业生涯中不断穿梭于世界各地。他们的争论或许只是表明了在现代商业舞台上，时间的重要性和高效率的追求对于成功人士来说是无可争议的。