“全栈自研”争议：零跑汽车技术实力存疑

7月14日消息，近日，有关新能源汽车品牌零跑汽车的最新动态引起了广泛关注。据零跑汽车官方发布的数据显示，该品牌在6月份取得了历史新高的交付量，达到了13209辆，同比和环比均有所提升。为了庆祝这一喜讯，零跑汽车还发布了一段名为“这不是6月交付量海报”的感言，表达了对取得成绩的欣喜以及对市场竞争的看法。

然而，针对零跑汽车发布的这份感言，市场上出现了不少质疑声音。有观点认为，零跑汽车在回暖的过程中主要依靠降价来提高销量，而降价措施也导致了产品减配和质量问题的增加。此外，对于零跑汽车所谓的“全栈自研”技术，有人指出其投入和专利数量相对较少，对自主研发的实际情况存在质疑。

据了解，为了提高销量，零跑汽车在今年年初进行了大幅度的降价促销，其中包括旗下多款车型的售价下调。虽然降价措施带来了销量的增长，但同时也引发了消费者的一系列质疑。有消费者反映，零跑汽车在降价后存在减配行为，未事先告知消费者，涉嫌欺诈行为。此外，一些消费者还表示，新车与官方宣传的配置不符，存在质量问题，并且质量投诉数量明显增加。

另外，关于零跑汽车所谓的“全栈自研”技术，也引起了一些争议。虽然零跑汽车宣称其所有技术都是自主研发，但实际上其投入和专利数量相对较少。与其他新能源汽车品牌相比，零跑汽车在技术研发方面的投入较少，并且专利数量也相对较少。一些业内人士对零跑汽车的技术实力表示怀疑，认为其所谓的“全栈自研”存在较大的水分。

综上所述，零跑汽车的回暖现象引发了市场的关注，但同时也受到了质疑。降价促销带来的销量增长与减配、质量问题相伴而生，而所谓的“全栈自研”技术在实际投入和专利数量上存在较大差距。未来，零跑汽车面临着继续努力提升产品质量、技术实力和市场竞争力的挑战。