美国交通部电动汽车采购计划遭遇挫折：原计划430辆缩减至292辆

7月20日消息，根据最新联邦报告，美国政府计划在2023年采购9500辆电动汽车，这一目标几乎是上一个预算年度购置数量的三倍。然而，这一采购目标面临着供应问题和成本增加的挑战。据美国政府问责局称，26个已批准电动汽车采购计划的机构预计需要超过4.7亿美元用于购买车辆，并且还需要近3亿美元用于设计和安装必要的基础设施以及其他费用。与价格最低的同类汽油车相比，这些电动车的采购成本将高出近2亿美元。值得注意的是，这些机构占联邦车队的99%以上，但并不包括作为独立联邦实体的美国邮政局(USPS)。目前，白宫尚未对此发表评论。

据了解，美国政府各机构在扩大电动汽车采购规模方面面临着诸多障碍，并且无法确定电动车能否满足所有需求。举例来说，美国交通部最初计划在2022年订购430辆电动汽车，但由于制造商取消订单，实际订购量减少到292辆。

联邦报告还指出，美国海关和边境保护局(CBP)官员告知美国政府问责办公室，他们对电动汽车是否能够支持执法设备或在极端环境下执行执法任务持怀疑态度。

去年12月，美国总统乔·拜登发布了一项行政命令，要求政府在2035年之前停止购买燃油车，并指示到2027年，联邦机构采购的轻型汽车必须为电动车或混合动力车。这项命令涉及到约38万辆联邦车辆，每年涉及的机构采购约4.5万辆汽车。然而，该命令不适用于美国邮政局。

值得一提的是，在截至2022年9月30日的12个月内，联邦机构对纯电动汽车和插电式混合动力汽车的采购量翻了五番，从2021年的1%增至2022年的12%，总计达到3567辆。

今年5月，美国邮政表示预计将在2024年6月收到下一代配送车辆，比原计划晚了9个月。以上是为您带来的最新报道。

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