MG创造新的电动汽车陆地速度记录

MG正准备推出其迄今为止最激进的概念之一，因为它准备在今年的北京车展上巩固其作为令人兴奋的电动汽车生产商的声誉。

其最新的 EXE181 电动超级跑车有望成为有史以来空气动力学成就最高的汽车之一，理论风阻系数仅为 0.181。如果这完全没有意义，请不要担心;这个数字低于非常滑的迈凯轮 Speedtail (0.278) 和 313 英里/加仑的 2013 英里 (0.199)。

现在上汽集团旗下的MG巧妙地掠夺了其档案，以斯特林·莫斯(Stirling Moss)和菲尔·希尔(Phil Hill)在整个1950年代后期驾驶的激进的EX181陆地速度记录车为灵感。这款泪滴形的汽油动力汽车在当时是纯粹的创新，尽管只有 300 马力，但它在最快的速度下在邦纳维尔盐滩上达到了 254.9 英里/小时。

尽管现代诠释的确切电动动力总成尚未公布，但MG表示，它的目标是0-62英里/小时的冲刺时间仅为1.9秒，整体最高速度优于1950年代的汽油动力车型，使其成为有史以来最快的电动汽车之一。

目前，Rimac Nevera 保持着最快量产电动汽车的记录，凭借其 258 马力、四电机、全轮驱动动力总成和强大的电池组组合，突破了 258 英里/小时大关，还能够提供超过 300 英里的真实续航里程。

令人惊艳的 EXE181 内部也是纯粹的剧院，选择了单座、中央驾驶位置和让人联想到现代 F1 赛车的小型轭式方向盘。

它将于本周晚些时候在北京车展上展出，但也将于今年夏天在英国古德伍德速度节上首次公开亮相，届时MG将举办一系列活动来庆祝其百年诞辰。