广佛佛莞四城际轨运营升级 打造湾区一体化交通网

5月16日，广州地铁官方宣布一项重要交通发展动态，即将投入运营的是广佛南环（佛山西站至番禺站）以及佛莞城际铁路（番禺站至东莞西站），这两条线路将与已运营的佛肇城际（佛山西站至肇庆站）和莞惠城际铁路（东莞西站至小金口站）实现无缝对接，共同构建起四线连通的高效交通网络。

这四条城际线路皆由广州地铁集团投资建设和广东城际运营公司负责运营管理。其中，珠三角城际轨道公司承担了线路的建设任务，而运营工作则由专业团队进行。这四条线路总长度达到258公里，横跨佛山、广州、肇庆、东莞和惠州五个城市，旨在强化区域间的交通联系，尤其在推动粤港澳大湾区的一小时通勤圈建设上发挥关键作用。

值得注意的是，新开通的广佛南环和佛莞城际铁路在试运行并完成相关程序后，将迅速投入运营。它们将与佛肇和莞惠城际首尾相连，提供便捷的公共交通服务。四线运营后，将采用“站站停 大站快车”的公交化运营模式，新增番禺站和广州长隆站作为快速站点，使得全程共有14个停靠点，极大地提高了乘客出行效率。

在票务方面，广肇和广惠城际铁路将延续广清、广州东环城际的成功经验，采用“12306 城际铁路公交化多元支付”双票务系统，兼容全国交通一卡通、岭南通、羊城通、广州地铁App中的城际乘车码等多种支付方式，为乘客提供了更加便利的购票和乘车体验。

这一系列举措无疑将进一步提升珠三角地区城市间的交通网络密度，促进各城市间的经济交流与人员往来，对于区域一体化进程具有积极的推动作用。