新款保时捷911 GTS融入T-Hybrid科技

5月28日晚间，全球知名豪华汽车制造商保时捷举办了一场线上发布会，正式推出了新一代911系列的中期改款车型（型号992.2）。这次的焦点是一款创新性的911 Carrera GTS，它引领了保时捷911公路版车型的新篇章，首次采用了T-Hybrid高性能混合动力系统。

新款保时捷911阵容丰富，包括Carrera、Carrera Cabriolet、GTS、GTS Cabriolet、Carrera 4 GTS、Carrera 4 GTS Cabriolet以及Targa 4 GTS七款车型，各自拥有不同的动力表现，如Carrera车型搭载2.9升水平对置发动机，最大功率达到290千瓦（约394马力），扭矩为450牛·米，而GTS系列则提升至398千瓦（约541马力），峰值扭矩为610牛·米，百公里加速仅需3秒，最高时速可达312公里/小时。

技术亮点方面，新车型配备了全新的3.6升水平对置发动机，结合了电动废气涡轮增压器，以及永磁同步电机与PDK双离合变速器的集成，实现了轻量化与高效能的完美结合。电池方面，采用创新设计的高压电池，进一步提升了车辆性能。

外观设计上，新款911采用了更为激进的进气格栅，搭配矩阵光束的高分辨率LED大灯和重新设计的贯穿式尾灯，凸显运动气息。同时，车型标配运动排气系统，以及可选装的空气动力学套件，以满足不同驾驶需求。

内饰配置升级显著，引入全数字化仪表盘，包括12.6英寸曲面显示屏和10.9英寸中央触控屏，提供直观的信息显示和便捷操作。车内采用真皮材质包裹，集成Sport Chrono组件、Bose音响系统及全景影像，支持QQ音乐、哔哩哔哩等应用程序，提升驾驶者的娱乐体验。

在底盘调校上，PASM保时捷主动悬挂管理系统使车辆降低了10毫米的行驶高度，后桥转向系统也得到强化。首次在车身底部配备自适应前扩散板，这些细节改动旨在增强车辆的操控性和稳定性。

值得注意的是，此次发布的车型列表中并未包括911 Turbo和GT系列，意味着保时捷可能将这些更高端的车型留作后续单独发布，以保持产品线的差异化和惊喜感。