新款保时捷911 GTS融入T-Hybrid科技
5月28日晚间,全球知名豪华汽车制造商保时捷举办了一场线上发布会,正式推出了新一代911系列的中期改款车型(型号992.2)。这次的焦点是一款创新性的911 Carrera GTS,它引领了保时捷911公路版车型的新篇章,首次采用了T-Hybrid高性能混合动力系统。
新款保时捷911阵容丰富,包括Carrera、Carrera Cabriolet、GTS、GTS Cabriolet、Carrera 4 GTS、Carrera 4 GTS Cabriolet以及Targa 4 GTS七款车型,各自拥有不同的动力表现,如Carrera车型搭载2.9升水平对置发动机,最大功率达到290千瓦(约394马力),扭矩为450牛·米,而GTS系列则提升至398千瓦(约541马力),峰值扭矩为610牛·米,百公里加速仅需3秒,最高时速可达312公里/小时。
技术亮点方面,新车型配备了全新的3.6升水平对置发动机,结合了电动废气涡轮增压器,以及永磁同步电机与PDK双离合变速器的集成,实现了轻量化与高效能的完美结合。电池方面,采用创新设计的高压电池,进一步提升了车辆性能。
外观设计上,新款911采用了更为激进的进气格栅,搭配矩阵光束的高分辨率LED大灯和重新设计的贯穿式尾灯,凸显运动气息。同时,车型标配运动排气系统,以及可选装的空气动力学套件,以满足不同驾驶需求。
内饰配置升级显著,引入全数字化仪表盘,包括12.6英寸曲面显示屏和10.9英寸中央触控屏,提供直观的信息显示和便捷操作。车内采用真皮材质包裹,集成Sport Chrono组件、Bose音响系统及全景影像,支持QQ音乐、哔哩哔哩等应用程序,提升驾驶者的娱乐体验。
在底盘调校上,PASM保时捷主动悬挂管理系统使车辆降低了10毫米的行驶高度,后桥转向系统也得到强化。首次在车身底部配备自适应前扩散板,这些细节改动旨在增强车辆的操控性和稳定性。
值得注意的是,此次发布的车型列表中并未包括911 Turbo和GT系列,意味着保时捷可能将这些更高端的车型留作后续单独发布,以保持产品线的差异化和惊喜感。