比亚迪泰东工厂投产 迈向第800万新能源里程碑

7月4日，比亚迪公司在泰国举办的盛大地庆祝活动中，其位于泰国东部罗勇省的首个电动汽车工厂正式投产，同时标志着第800万辆新能源汽车下线。比亚迪董事长兼总裁王传福亲临现场，对这一重要里程碑进行了致辞，强调了比亚迪在全球新能源汽车市场的领先地位。

从2022年起，比亚迪开始积极布局泰国市场，仅一年后即实现进入，并迅速占据市场显著份额，达到41%。这反映出比亚迪在泰国市场的强大竞争力，尤其是在新能源领域，他们连续18个月保持销量冠军。王传福认为，新能源汽车市场占有率超过10%是一个关键节点，超过这个比例将带来行业的飞跃式增长，预示着泰国将迎来新能源汽车产业的黄金时期。

泰国工厂的建设速度令人瞩目，从启动到竣工仅耗时16个月，显示出比亚迪高效的项目管理能力。工厂不仅生产比亚迪的主力车型海豚，还包括后续的海豹和元PLUS（在当地被称为ATTO 3）等车型。此外，宋PLUS DM-i（Sealion 6）也将纳入生产计划，甚至电池电芯也实现了本地化生产，为泰国本地经济和相关产业创造了就业机会。

在政策支持方面，泰国投资促进委员会秘书长Narit Therdsteerasukdi表示，比亚迪的泰国基地被定位为向东盟及其他国家出口的重要平台，政府提供了现金补贴和税收优惠以鼓励进一步投资。工业部部长萍帕拉·威猜昆则赞扬了比亚迪作为全球领先的汽车制造商，对于泰国汽车工业体系的完善起到了积极作用。

中国驻泰大使韩志强在祝贺比亚迪的同时，展望了中泰两国在未来的紧密合作，特别是随着明年中泰建交50周年纪念，双方有望共同推进中泰命运共同体的建设。

比亚迪泰国工厂不仅是其全球化战略的关键一步，也展示了其产品策略，选择海豚车型作为主打，定价亲民且具备竞争力。刘学亮总经理透露，比亚迪已在全球范围内建立了广泛的销售网络，未来将继续加强在海外市场的扩张力度。

值得注意的是，比亚迪通过降低ATTO 3车型的价格，进一步刺激了市场需求，表明公司对泰国市场的信心以及持续优化成本结构的决心。总的来说，比亚迪泰国工厂的运营不仅强化了其在亚洲市场的地位，也为全球新能源汽车市场的版图增添了新的活力。