何小鹏展望Robotaxi：2年内关键技术转折 小鹏汽车率先推进端到端大模型

【最新动态，7月11日，小鹏汽车的领导者何小鹏在近期的一次发言中，对Robotaxi（无人驾驶出租车）的发展状况进行了评估。他认为尽管当前Robotaxi在技术成熟度、法规环境以及商业模式的完善程度上还未达到预设标准，但该领域正显示出强劲的增长势头，预计在接下来的两年内将迎来关键的转折点。

何小鹏特别强调了当前行业普遍存在的趋势，即许多致力于L4级自动驾驶技术的公司在研发策略上依然依赖传统的算法配合小型AI模型的方法。他提出，为了更好地应对未来的挑战和提升效率，这些企业应考虑尽快转向端到端的学习与训练方法。

所谓端到端学习，即从用户输入直接到最终输出，无需中间人工干预，这是一种更高效、更直接的任务优化方式。小鹏汽车作为全球少数实现端到端技术落地的汽车制造商之一，在其智能驾驶技术发展上尤为突出。

近期，小鹏汽车在其产品上实现了里程碑式的突破。全国范围内都可以使用的“无限XNGP”功能，随着天玑XOS 5.2.0先锋1版的公测正式启动，标志着全球首款量产搭载端到端AI大模型的汽车正式投入市场。这一技术被官方视为一个重大创新，使得小鹏成为全球率先将端到端技术大规模应用到实际驾驶场景的公司。

在5月的发布会中，何小鹏透露了端到端大模型的快速迭代计划，承诺每两天进行一次更新，这意味着小鹏的智能驾驶能力在18个月内有望提升30倍。到了2024年的第三季度，他们的目标是实现全国范围内的道路适应性，确保每一座城市的每一个街道都能安全且有效地支持自动驾驶。

值得注意的是，小鹏汽车的这些成就已得到了一系列报道的关注，如关于XNGP在全国范围内启用的详细报道，以及端到端大模型在山东和河北两地新增15个城市的进展。这些发展无疑展示了小鹏汽车在推动自动驾驶技术进步方面的决心和实力。】