豪华汽车巨头调整中国策略：回归理性定价

7月16日，关于豪华汽车品牌在中国市场的动态引起了广泛关注。据报道，宝马汽车先前宣布将调整其在中国的市场策略，将重点转向提升业务质量与经销商的稳健运营，这意味着宝马结束了此前的激进价格竞争。财联社的信息表明，继宝马之后，豪华车三巨头中的奔驰和奥迪也相继考虑退出长期的价格战。

据实地走访的记者报道，自7月15日和16日起，宝马的销售人员透露，所有车型价格相较于6月底的高折扣已有所回调，例如宝马X1、X3、5系和X5的售价分别增加大约5000元至20000元不等。尽管仍提供相当可观的优惠，但目标是回归更为稳定的市场标价。同时，宝马的电动车型i3的价格也有提升，最低分期裸车价从之前的18万元提升至20.6万元。

奔驰虽然尚未官方确认，但销售人员预期价格将有所上调。值得注意的是，C级车的销售情况对经销商利润造成压力，每卖出一辆C级车，据说可能导致经销商亏损约7万元。这表明奔驰的定价策略面临着调整，以改善当前的盈利状况。奥迪的主要车型，如Q5L、A6L和A4L，已经出现了轻微的价格上涨，预计未来可能进一步调整，但幅度将保持谨慎。

然而，这些豪华品牌的降价行动并未显著提振销量。数据显示，今年上半年，宝马（包括MINI品牌）在中国的交付量为37.59万辆，相比去年同期下降4.2%。奔驰的交付量则为35.26万辆，同比下滑约6%。这表明豪华品牌认识到，长期的价格战并不能作为可持续的竞争手段，而是需要寻找更健康的商业模式来维持市场地位。