极氪007座椅通风选择引讨论 朱凌详解背后设计策略

【7月17日，汽车界焦点聚集于极氪007这款新兴豪华电动轿车，近期其座椅通风布局引发了一些讨论。极氪智能科技的副总裁朱凌在7月16日对此给出了详细的解释。他强调，极氪007之所以没有在座椅坐垫区域配备通风功能，主要是出于整体车辆设计的人机工程学考量。由于没有采用CTB（Cell-to-Body）电池整合结构，设计师需要平衡电池包的位置、座椅的舒适度、车辆的离地间隙、高度（1450毫米）、续航能力（100千瓦时）以及保持轿车传统驾驶体验（如合适的坐姿和乘客腿部空间）等因素。朱凌指出，尽管牺牲了某些空间上的便利，但这样的设计决策是为了提供更全面的安全和乘坐舒适性。

朱凌博士进一步解释，尽管没有提供全范围的座椅通风，但鉴于电动车的远程空调控制能力，他认为这种选择并不构成减配。他强调极氪007的智能驾驶版在功能上依然保持了市场上的竞争力，价格上极具吸引力，他认为这是对消费者价值的一种体现，也是极氪品牌“卷王”策略的一部分。

极氪007作为极氪品牌的首款纯电豪华轿车，于2023年12月27日正式上市，基础售价为20.99万元，随后进入交付阶段。车内配置高端，包括35.5英寸的AR-HUD抬头显示系统，清晰展示了导航、速度等信息在驾驶员视野内；15.05英寸的2.5K分辨率OLED向日葵中控屏提供了出色的多媒体体验。此外，车内音响系统配备了21个扬声器，支持杜比全景声技术，为乘客带来沉浸式音乐享受。

在智能驾驶方面，极氪007搭载了高通8295平台和Kr GPT AI大模型，集成了语音控制、人脸识别和情感识别等先进功能，展现了其在智能化方面的领先地位。

总的来看，极氪007在追求舒适性、智能化和性价比的同时，也面临着用户对于某些配置期望值与实际提供的平衡问题。然而，通过朱凌的回应，我们可以看到极氪致力于提供最具价值的产品，并且期待用户的理解和认可。】