新能源车大战：中国VS欧洲 谁能胜出？

在刚刚过去的7月30日，丰田汽车公司宣布了2024年6月的销售与生产数据，以及上半年累计情况。数据揭示了一个复杂而挑战重重的市场环境，但同时也展现了丰田在全球汽车市场中的坚韧与领导地位。

在上半年，丰田全球销量出现了明显的下滑，同比下降4.7%，总计516万辆。尽管如此，丰田依然在全球销量排行榜上位居首位，连续第五年超越竞争对手大众汽车。然而，这种领先并非没有代价。6月，丰田全球销量进一步下降5.8%，至912,971辆，连续三个月低于同期水平。

产量方面，丰田上半年全球产量同比下降9.8%，至507万辆；6月份产量则减少了11.8%，至894,541辆。这不仅是自2022年12月以来的最大跌幅，同时也是连续第五个月出现产量下滑。

丰田面临的挑战多来自于内外两方面。在国内，认证丑闻的阴影持续笼罩，导致其日本国内产量暴跌18.8%。而在竞争激烈的中国市场，比亚迪等本土电动汽车制造商的崛起和价格战，使得丰田6月在华产量大降21.7%，连续第五个月产量下滑超过20%。

北美和欧洲的产量分别下滑了6.2%和6.6%，生产天数的减少是主要原因之一。面对这些挑战，分析师预计，尽管受到多重压力，丰田第一季度的营业利润仍有望同比增长21%，达到约637.35亿元人民币，显示出其应对市场波动的能力。

值得注意的是，上述数据包含了豪华品牌雷克萨斯的表现，这在一定程度上缓解了丰田面临的压力，同时也体现了其在高端市场上的影响力。

总的来说，丰田在2024年的表现充满了变数与挑战，但其在全球市场的领先地位并未因此动摇。面对内外压力，丰田展现出了强大的适应性和恢复力，未来如何应对持续变化的市场环境，将是决定其长期发展的重要因素。